マツダの期間工は短期・長期でも稼げる！地方なのに手当が充実している理由

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給料詳細

未経験でも1年目で年収415万円以上が期待でき、初年度であれば年収432万円以上が可能です。

半年勤務だけでも213万円稼げるので、短期でも中期でもおいしい期間工であることは間違いありません。

そんな稼げるマツダ期間工の給料内容を詳しくみていきましょう。

日給

マツダの日給は9,350円スタートです。

6ヵ月ごとの契約更新を重ねていくことで日給がアップします。

最大で1,610円アップするので、長く働けば働くほど儲かるようになっています。

まさに真面目で頑張る人が報われるような仕組みです。

月給

マツダ期間工の給料平均は月給相場は30.2万円です。

入社して6ヵ月未満の月給例は以下となります。

※21日勤務・昼夜2交代制・残業20時間・休日出勤1日の想定で算出

続いては、1回目の満期契約を更新した7～12ヵ月目の給料例です。

勤務状況や配属先に変動しますが、メーカーならではの高額な給料ができると思います。

満了慰労金

頑張って働いた期間工に贈られる退職金のようなもので、その満了慰労金の支払い額がこちら。

ただし受け取るには条件があり、契約期間中の出勤率100%であることです。

もちろん有給休暇の使用はOK。

さらに勤務成績が特に優秀な人には20%増額支給されます。

入社お祝い金

マツダ側から、期間工に採用された全員に入社お祝い金（支度金）として20万円が支給されます。

ただし一定期間（入社して3ヵ月ほど）は勤務していなければ受け取れません。

さらに、入社日から支給基準日までの出勤率が100%であることも支給条件であるため、遅刻・早退・欠勤すると20万円⇒0円になります。

その他嬉しい手当

これまで紹介した以外にも、手当はたくさんあります。

他にもたくさんあるので、漏れることなく1円でも多くお金を受け取りましょう！

他メーカーの期間工を比較

各自動車メーカーと比べると、マツダの期間工はどれだけ稼げるのでしょうか。

※年収は1年目の想定金額

実は自動車メーカー同士で比較するとわかるとおり、公式発表の給料が低いということがわかります。

時期や配属先によってはもう少しもらえる可能性もありますが、少しでも多く稼ぎたい人には向いていない期間工です。

場所的に広島・山口エリアにある自動車メーカーの工場はマツダだけなので、場所に利点を感じる人におすすめといえるでしょう。

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広島工場の特徴

マツダは広島県と山口県に工場があり、具体的に工場の様子を紹介していきましょう。

勤務地

広島には複数の工場があり、まず本社工場がこちら。

自動車製造の工場としては珍しく、比較的に住宅エリアに面する場所で生活感あるところに工場があります。

そして広島には本社工場以外にも工場があり、車で10分圏内に『マツダ 宇品工場』もあります。

どちらの工場になるかは指定できません。

寮からの近さなど利点は工場によって違いますが、仕事面での違いはほぼないと思って大丈夫です。

広島工場の勤務時間

広島で働く期間工の勤務時間はこちらです。

日勤・夜勤ともに、期間工のなかでは一般的な労働時間です。

朝方まで働く夜勤があるので、稼げるメリットがある一方、体力的負担がどうしてもかかります。

体力には絶対自身が無いという人以外であれば、普通に乗り切れる拘束時間です。

山口工場の特徴

続いては山口の防府工場について解説していきます。

勤務地

中関地区はトランスミッションを製造する工場です。

こちらも、広島同様に近隣に工場が存在し、どの工場配属になるかは選ぶことはできません。

勤務時間

山口で働く期間工の勤務時間はこちらです。

広島工場と同じ2直で、日勤時間は同じ労働時間ですが、夜勤の労働時間が若干異なります。

数分単位の違いなので、山口工場だからキツイというわけではありません。

期間工の仕事内容

お仕事はMAZDA車のカーパーツや自動車本体を製造することです。

工程は大きく分けると3つあります。

それぞれ特徴を紹介しています。

加工

加工工程は大きくわけて4つあります。

主に自動車に使用するパーツを製造する部署で、ほぼ機械で造るので仕上げ加工・チェック作業・運搬作業がお仕事になります。

彼は、アルミ素材品の形状を研磨機で仕上げる作業をしています。

このように立ち仕事で手元で細かい作業をする仕事をするので、不器用で細かい仕事をしたくない人にはおすすめできません。

塗装

塗装自体は機械で行うので、人がわざわざ色を塗るわけではありません。

こちらも基本的はチェック作業で、ボディの凹みを治したり細かな作業がお仕事です。

組立

期間工の仕事できついといわれる組立作業。

メインボディに加工したパーツや部品をどんどん取り付けていくのがお仕事です。

エンジン、フロントガラス・メーター・ハンドル・バンパー・シート・タイヤ・ドアなど。

もっと詳しく実際の作業を知りたい人は、↓の動画をご覧ください。

独身社員寮

マツダは工場近くに独身寮があります。

寮によって設備は若干異なるので、詳しく紹介していきましょう。

寮の特徴

マツダ期間工の寮は、

となっており、生活を始めるための準備が最低限ですみます。

食堂も併設されており、社員証をかざすと支払いができ、勝手に給料から天引きされます。

ただし女子の場合は、レオパレスのような一般的なアパートになることも。

また配属先の工場によって寮の環境も変わってくるので、詳しく紹介していきます。

広島のマツダ本社工場の場合

まずは、広島勤務となった際に入寮する独身寮から紹介します。

寮は全部で5カ所

大洲地区と小磯地区に寮は存在し、全部で5カ所のどれかに住むことになります。

基本的には古めの寮が多く、残念ながら畳の和式タイプが数多く残っています。

共用部分のトイレは洋式もあり、掃除が行き届いているほうと感じる人も多いようです。

中でも女性も入寮する「マツダ小磯寮」はきれいなほうで、間違いなく一番人気でしょう。

部屋の間取り

2段ベッドが2つあるので、

「もしや相部屋？」

とビビッてしまいそうですが、それは過去の話。

現在はプライベートの問題や退職リスクになるので、一人で個室として使えるので安心してください。

広さのほうは寮によって異なりますが、一人暮らしとして考えると全く問題ない広さだと思います。

寮の設備

家具家電付きはもちろんのこと、共同施設として洗濯機（コインランドリー）・浴場・トイレ・自動販売機が備わっています。

寮の近くにはコンビニもあるので、ヘビロテ間違いなしでしょう。

山口のマツダ防府工場の場合

続いては山口県の工場勤務となった入る独身寮について解説します。

寮は1カ所のみ

男性女性ともにこちらの寮に入寮します。

寮の間取り

広島の寮に比べてきれいで、部屋は洋室ということあり、通のよくある1ルームアパートと遜色ないと思います。

期間工から正社員登用が狙える

実はマツダは正社員狙いの期間工としてもおすすめです！

マツダの期間工に与えられる社員登用制度について解説していきます。

登用条件

登用の受験資格は全期間工にあり、勤続6ヵ月以上経過していることが条件です。

受験の応募回数は最大5回で、これに失敗すると応募権利がなくなります。

年齢制限はとくに公開されておらず、一般的に若い20代が積極採用されますが、30代も採用を薦めてくるので能力・性格が重要視される印象です。

登用の成功実績

実際の採用状況は、過去5年間で641名が期間工から正社員採用されています。

最近の結果だと2021年度の第1回目では、登用実績52%という2人1人が登用成功しているそうです。

毎年100名以上が正社員になっていますが、その年の経営状況によって変化することは覚えておきましょう。

マツダ期間工の面接（選考会）

期間工の面接は他の期間工と異なり、試験内容が多いのが特徴です。

面接内容

マツダによる選考会（面接）は一般的な面接だけなく、筆記試験や実技・体力に関する簡単なスキルチェックがおこなわれます。

筆記試験ていうとビビッてしまうかもしれませんが、超簡単な計算問題や間違い探し問題。

小学校1～2年生レベルの計算みたいなものなので心配ないと思います。

実技試験

ペットボトルの蓋にテープを使って、決められた箇所に上手に張り付けられるかという手作業のチェックをします。

その他、下半身のチェックで「しゃがむ」「跳ねる」といった身体機能の確認をします。

服装について、スカートやヒールでの参加はできません。

質問内容

他の期間工も同様ですが、も面接の質問にしっかりと答えられるか重要で、

といったよくある質問にしっかりと答えられるようにしましょう。

理由はそれぞれで、

「お金を貯めて専門学校に通いたい」

「地域貢献するために地元企業で正社員を目指したい」

といった無難な回答で大丈夫です。

おすすめの派遣会社

応募する際、少しでも採用率を上げたり困ったときのサポートをしてもらったりするために、派遣会社経由で申し込みするといいでしょう。

とくに未経験で期間工になる人にはおすすめです。

そこでマツダ期間工の求人を取り扱っているおすすめの派遣会社を紹介していきます。

期間工.jp（アウトソーシング）

期間工の採用実績No.1といえば、間違いなくアウトソーシング社の期間工.jpでしょう。

男女ともに採用率が高く、マツダ期間工に関しては内定率78.2%を誇ります。

ちなみに広島・山口の工場両方とも応募可能です。

期間工.jpで応募する>>

日総工産

オリコンの製造派遣では、必ずといっていいほど、上位に食い込むのが日総工産です。

派遣会社とはかなり古くからあり、業界でも老舗（しにせ）的な存在。

ちなみに取扱い求人の関係で、広島工場しか応募できません。

日総工産で応募する>>

【まとめ】マツダ期間工の特徴

最後にマツダ期間工は、どんな求人内容でどんな人におすすめかまとめを紹介します。

マツダ期間工の募集内容

あらためてマツダ期間工の求人募集内容はこちらです。

給料相場は、月収相場は30.2万円です。

想定年収415万円だが、1年目は入社お祝い金をふくめると年収435万円以上狙えるので、給料的には悪くない期間工といえます。

マツダ期間工に応募する>> 

マツダ期間工がおすすめな人

あらためてマツダ期間工がおすすめな人をまとめると、

しっかりと稼げる期間工ではありながら無理せず働けるので、ぜひ挑戦してみましょう！